而对于想要出海的国内硬件公司，霸总高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

在去年102.2亿元营业收入中，关晓海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。而对于时下炽热的造车，彤戴他也回应称，彤戴汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

他认为，墨镜虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。对于2024年以及更长远的下一个十年，霸总高禄峰当天还表示，霸总公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。他以欧洲和北美市场举例称，关晓每个国家的政策和法规都不一样，关晓比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

据《华夏时报》记者了解，彤戴九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。此外，墨镜年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，墨镜高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标

如果能取得成绩，霸总我认为就已经是很大的进步了。

大模型做小也能弯道超车靳强：关晓OpenAI发布Sora，关晓掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，彤戴可以提供2,217间客舱。

对于被提及的重点问题，墨镜目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，霸总为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，关晓不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，关晓以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。彤戴责任编辑：黄兴利主编：寒丰。